Et un de plus ! La technologie MultiAir du groupe Fiat est à nouveau récompensée d’un prix, en l’occurrence le titre de « Best new engine of 2010 » décerné par les « International engine of the year awards ». Le MultiAir 1.4 a été promu meilleur nouveau moteur de l’année par 65 journalistes automobiles.
Cette nouvelle récompense que le groupe Fiat a récemment décrochée souligne à nouveau à quel point le constructeur est à l’avant-garde. Le MultiAir 1.4 équipe déjà la Fiat Punto Evo, l’Abarth Punto Evo, les Alfa Romeo MiTo et Giulietta. Les Fiat Bravo et Lancia Delta en seront, elles aussi, très prochainement dotées.

Suite:

Le résultat :
1. Fiat Group MultiAir Turbo 1.4 litre (Alfa MiTo, Giulietta), 228 points
2. Ferrari V8 4.5 litres (458 Italia), 200 points
3. Volkswagen 1.2 litre TSI (VW Polo, Golf, Seat Ibiza ST, Škoda Octavia, Yeti), 134 points
4. Mercedes-Benz 4 litres Hybrid (S400), 76 points
5. VW 3 litres TSI Hybrid (VW Touareg, Porsche Cayenne), 71 points
6. BMW V8 4.4 litres (X5 M, X6 M), 68 points

Outre sa victoire dans cette catégorie, Fiat Group a également décroché un deuxième prix dans la catégorie « Green engine of the year », après le moteur 1.8 hybride de Toyota. Fiat Group s’adjuge aussi la deuxième marche du podium pour les meilleurs moteurs entre 1 et 1.4 litre. Le 1750 turbo, qui équipe entre autres la Brera et la 159, est arrivé en cinquième position pour les moteurs entre 1.4 et 1.8 litre.

Envie de découvrir comment fonctionne le MultiAir ? Ce petit film vous dévoile tout en détail :